1. Процедура снятия рулона
(1) В зависимости от мощности системы управления производством определяем, на каких станинах прокатного стана необходимо заменить валки и пазы.
(2) Ослабьте крепежные винты направляющей и снимите направляющую на входе и выходе.
(3) Установите значение давления сброса: 5 кг (максимум 6 кг) для пневматического ключа; 600 бар (максимум 700 бар) для гидравлического ключа.
(4) Закрепите специальную муфту или гидравлический ключ в штыковом фиксаторе роликового кольца и вставьте пневматический ключ в штыковой фиксатор специальной муфты. Перед этим убедитесь, что направление вращения пневматического или гидравлического ключа соответствует направлению разгрузки ролика (по часовой стрелке – затягивание, против часовой стрелки – отпускание).
(5) Ослабьте фиксирующее устройство с помощью пневматического или гидравлического гаечного ключа.
(6) Удалите ослабленныероликовое кольцои запирающее устройство с вала ролика по очереди, и поместите их в подходящее место.
2. Процесс загрузки роликового кольца
(1) В соответствии с уведомлением о замене валков, выданным руководителем процесса, подтвердите диаметр валкового кольца, номер валкового кольца и запирающее устройство каждого валка, который необходимо заменить, и установите новое валковое кольцо на рабочую платформу сбоку от чистового стана и проверьте качество его поверхности канавки, конической втулки и т. д. Также следует обратить внимание на маркировку, если на производственной линии изготавливается проволока и арматура.
(2) Очистка и осмотр роликовых валов, роликовых колец и запирающих устройств:
Отполируйте поверхность вала ролика водостойкой наждачной бумагой (зернистость 800---1200), а затем очистите ее тканью, смоченной чистым спиртом.
Отполируйте внутреннюю и внешнюю поверхности конической втулки водостойкой наждачной бумагой (зернистость 800–1200), затем с помощью салфетки, смоченной абсолютным спиртом, несколько раз сотрите масло и загрязнения с внутренней и внешней поверхностей конической втулки на запирающем устройстве.
Очистка и осмотр роликового кольца. Протрите его тканью, смоченной в чистом спирте, несколько раз, чтобы удалить масло и загрязнения с внутреннего отверстия и с обоих торцов роликового кольца.
(3) Установите шлицевой фланец на нижнюю часть вала ролика.
(4) при установке прокатного кольца на вал ролика необходимо различать сборку прокатных колец разных спецификаций.
При установке роликового кольца шириной 72 мм не следует устанавливать плоскую прокладку толщиной 12 мм.
При установке роликового кольца шириной 60 мм необходимо установить плоскую прокладку толщиной 12 мм. Место установки прокладки зависит от количества канавок на роликовом кольце:
а. При наличии 1 или 2 канавок роликового кольца расстояние до края канавки составляет 22 мм, а прокладка должна быть установлена на фиксирующее устройство роликового кольца;
б. При наличии 4 канавок роликовых колец и использовании отверстий канавок с двух сторон, поскольку расстояние до края каждой канавки составляет 10 мм, сначала на вал ролика следует установить прокладку шириной 12 мм, а затем роликовое кольцо, что обеспечивает расстояние от дна прокладки до центра качения канавки 22 мм при использовании двух средних канавок, поскольку расстояние до края двух средних канавок составляет 22 мм, первым следует установить роликовое кольцо, а затем прокладку на стопорное устройство.
(5) После подтверждения сборки прокладки и роликового кольца наносим тонкий слой сухой смазки на резьбовую часть вала ролика, а затем совмещаем резьбу в фиксирующем устройстве роликового кольца с резьбой винта на верхней части вала ролика и затягиваем его по часовой стрелке.
(6) Установите значение давления сжатия: 4 кг для пневматического гайковерта и 350 бар для гидравлического гайковерта. Закрепите специальную муфту или гидравлический гайковерт в штыковом замке роликового фиксатора и убедитесь, что направление вращения пневматического или гидравлического гайковерта совпадает с направлением затяжки.
(7) С помощью пневматического или гидравлического гаечного ключа нагнетайте давление на роликовое кольцо и коническую втулку и повторите процедуру. Если коническая втулка и роликовое кольцо не могут двигаться друг относительно друга, а манометр показывает 4 кг или 350 бар, необходимо следить за удержанием давления. Время удержания давления составляет 0,5–1 минуту. Во время прессования не допускается ударять по фиксирующему устройству роликового кольца медными прутками или другими инструментами. После прессования и сборки роликового кольца на всех чистовых станах нижний конец квадратного вала валка может выступать за фиксирующее устройство примерно на 6,3 мм.
(8) Ослабьте кнопку управления пневматического или гидравлического гаечного ключа и отсоедините втулку, затем снимите специальную втулку.
(9) С помощью ручки на масляной основе (или краски) нарисуйте контрольные точки на контактной поверхности между роликовым кольцом и конической втулкой, чтобы проверить, падает ли давление.
3. Установка защитного кожуха вала ролика и направляющей пустого корпуса прокатного стана.
(1) Подтвердите номер корпуса прокатного стана, на котором необходимо установить защитную крышку.
(2) Осторожно снимите шлицевой фланец с вала ролика.
(3) Очистка и осмотр вала ролика и пустого защитного кожуха.
Очистка и осмотр вала ролика. Проверьте поверхность вала ролика. Если вы обнаружили масляные пятна и ржавчину, сначала отполируйте её водостойкой наждачной бумагой (зернистость 800-1200 дюймов), затем протрите салфеткой, смоченной в чистом спирте, затем возьмите необходимое количество сухой смазки и равномерно распределите её по валу ролика так, чтобы тонкий слой защитного слоя масла прилегал к шлицевой части конической поверхности вала ролика.
Очистка и осмотр защитного кожуха. С помощью салфетки, смоченной в чистом спирте, удалите масло и загрязнения с внутренних шлицевых соединений каждой части защитного кожуха и с поверхности резьбы.
(4) Поочередно установите защитный кожух ролика и гайку и зафиксируйте защитный кожух ролика гайкой, момент затяжки должен составлять 250 Н·м. Будьте осторожны, чтобы не повредить уплотнение при установке защитного кожуха ролика.
(5) Установите защитный колпачок с резьбой, момент затяжки должен составлять 550 Нм.
Контакты: циклс@cykcgroup.ком.сп
